Um levantamento recente sobre o percentual de óbitos por tipo de transporte da vítima revela um cenário preocupante no trânsito, com forte predominância de mortes envolvendo motociclistas. Os dados do sistema Infosiga SP, vinculado ao Detran-SP, consideram o período de março de 2025 a fevereiro de 2026.
De acordo com o estudo, 48% das vítimas fatais estavam em motocicletas, tornando esse o grupo mais vulnerável nas vias. Na sequência, aparecem os pedestres, que representam 21% dos óbitos, evidenciando também a fragilidade de quem circula a pé. Já os ocupantes de automóveis correspondem a 9% das mortes registradas.
Outros meios de transporte apresentam percentuais menores, como bicicletas (4%) e ônibus (1%), além de uma pequena parcela de casos classificados como “não disponíveis”. No total, foram registradas 12 mortes no período analisado, sendo a maioria em áreas urbanas: 9 óbitos ocorreram em vias urbanas, enquanto 2 foram registrados em rodovias.
O levantamento também destaca uma grande diferença em relação ao gênero das vítimas. Homens representam 85% das mortes no trânsito, enquanto mulheres correspondem a 15%. Entre elas, os maiores índices estão relacionados a atropelamentos (9%) e ocorrências com automóveis (4%).
Os números reforçam o alerta para a necessidade de políticas públicas mais eficazes de segurança viária, especialmente voltadas à proteção de motociclistas e pedestres, que juntos somam a maior parte das vítimas fatais.
Especialistas apontam que fatores como imprudência, alta velocidade e desrespeito às leis de trânsito seguem entre as principais causas de acidentes graves. A conscientização e a fiscalização são consideradas fundamentais para a redução desses índices.
