Reajuste anual autorizado pelo Governo do Estado altera valores nas praças da SP-332 e no sistema eletrônico Free Flow; atualização segue a variação do IPCA prevista em contrato
Os motoristas que utilizam a Rodovia Professor Zeferino Vaz (SP-332), em Paulínia, passarão a pagar tarifas de pedágio mais caras a partir desta quarta-feira, 1º de julho. O reajuste faz parte da atualização anual prevista nos contratos de concessão das rodovias paulistas e tem como base a variação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).
Na SP-332, os novos valores passam a vigorar tanto nas praças de pedágio convencionais quanto nos pórticos do sistema eletrônico Free Flow (Pedágio Eletrônico – PaP).
Novos valores das praças de pedágio da SP-332
As tarifas para veículos de passeio ficam da seguinte forma:
| Praça de Pedágio | Localização | Tarifa |
|---|---|---|
| Paulínia A | Km 135+500 | R$ 12,60 |
| Paulínia B | Km 132+550 | R$ 17,50 |
| Engenheiro Coelho | Km 159+700 | R$ 9,60 |
Para veículos comerciais, o valor é cobrado por eixo e equivale à tarifa dos veículos de passeio. Motocicletas pagam metade do valor.
Pedágio eletrônico (Free Flow)
No sistema de cobrança automática, os novos valores serão:
| Pórtico | Localização | Tarifa |
| Paulínia – Jardim Betel | Km 119+100 | R$ 5,80 |
| Paulínia A | Km 135+500 | R$ 6,80 |
| Paulínia B | Km 132+550 | R$ 5,90 |
| Cosmópolis | Km 146+500 | R$ 1,40 |
| Engenheiro Coelho | Km 159+700 | R$ 8,20 |
Assim como nas praças convencionais, veículos comerciais pagam por eixo e motocicletas têm desconto de 50%.
Reajuste contratual
De acordo com o Governo do Estado de São Paulo, o reajuste das tarifas está previsto nos contratos de concessão das rodovias e considera a inflação medida pelo IPCA.
Os recursos arrecadados com os pedágios são destinados à conservação das rodovias, ampliação da infraestrutura, realização de obras, atendimento aos usuários, serviços de guincho, inspeção de tráfego, ambulâncias e demais investimentos necessários para a operação das estradas.
Além da concessionária responsável pela SP-332, também tiveram reajustes homologados as concessionárias AutoBan, Intervias, SPVias, Renovias, Colinas, Ecovias Imigrantes, CART, Rodovias do Tietê, Ecovias Leste Paulista, Rodoanel Oeste, SPMAR, Tamoios, além da Rota das Bandeiras e ViaRondon.
Segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2025, o Estado de São Paulo concentra 14 das 20 melhores rodovias do Brasil, sendo que 11 delas integram o Programa Estadual de Concessões.
